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古代在华推两款插电式混动车型 或明年表态


(原标题:古代在华推两款插电式混动车型 或明年表态)


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此外,将于2018年推出之别的一款新动力产物或为基于领动车型打造之插电式混动版本,现在古代在天下各地市场均未推出领动(外洋称Elantra)之新动力版本车型。因而我们参考同级此外IONIQ PHEV车型来看,该车无望搭载一套由1.6L发起机与电念头及8.9kWh电池组组成之插电混动零碎,其中电念头功率到达了61马力。在纯电动形式下,该车之最大续航里程为50km。

据悉,2018年古代将在华推出两款插电式混淆动力车型,或为索纳塔插电式混动版本、领动插电混动版,同时也不清除引入IONIQ车型之能够。

外洋版现款索纳塔PHEV车型在外不雅上根本维持了混淆动力版车型之主体设计,最主要之区别在于左前翼子板上增添了充电接口。在动力方面,该车搭载了一套由2.0L发起机、电念头及9.8kWh电池组组成之插电式混动零碎,其中电念头之最大功率为68马力,零碎综合最大功率为205马力。据悉,该车之纯电形式续航里程(参配、图片、询价) 为43.5km,传动零碎婚配6速自动变速箱。

古代在华推两款插电式混动车型 或明年表态

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发布时间:2017-09-24 01:12:14

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